Chemins de fer décoratifs panneaux acoustiques en métal perforé clôture antibruit

Le mur anti-bruit ferroviaire est divisé en un mur anti-bruit ferroviaire réfléchissant à isolation acoustique pure et un mur anti-bruit ferroviaire composite combinant absorption acoustique et isolation acoustique.Ce dernier est une méthode d'isolation phonique plus efficace.Il fait référence à la structure du mur placé à côté de la voie ferrée et de l'autoroute pour réduire l'impact du bruit de la circulation sur les résidents à proximité.
Le mur anti-bruit ferroviaire est également appelé mur d'isolation acoustique.Insérez une installation entre la source sonore et le récepteur pour que la propagation des ondes sonores ait une atténuation supplémentaire significative, réduisant ainsi l'impact du bruit dans une certaine zone où se trouve le récepteur.Une telle installation s'appelle le mur antibruit ferroviaire.Il est divisé en barrière antibruit de la circulation, barrière antibruit d'atténuation du bruit de l'équipement, barrière antibruit aux limites industrielles, autoroute et autoroute où la plupart des types de barrières antibruit ferroviaires sont utilisés.
La plupart des écrans antibruit ferroviaires sont des produits hybrides d'absorption acoustique et d'isolation acoustique, qui se caractérisent par un contrôle ciblé des caractéristiques de génération et de transmission du bruit routier.Un panneau d'isolation phonique réfléchissant transparent est utilisé au milieu de la barrière antibruit ferroviaire, ce qui peut interrompre efficacement le chemin de transmission des ondes sonores;En même temps, il offre également un large environnement visuel pour les conducteurs et les résidents.